top of page

Omniliya

  ח מ י ש ה
ב נ ש מ י י ם

אומניליה 

 ॐनीला

שלום לך,
הגעת לבית הספר לנהיגה בין יקומית של מחוז ה "שפה המרכזית".

כדי להתחיל ללמוד לנהוג במחוז הזה של הנפה "שפה המרכזית"
אנחנו נזדקק לכמה שיעורי נהיגה כדי לקבל רישיון נהיגה בשפה המרכזית.


אנחנו השייכים למשפחת האדם, כן, האדם אשר בקושי מסוגל לתפקד כמכונית...
יכול להגיע למצב של טייס ולא רק טייס של הליקופטרים או אווירונים
אלא אפילו טייס חלל העובר בין יקומים.


 

למרות כי שני המינים צריכים לדעת את שני המעגלים,
ובחיבור בין שני המינים נוצרת אינטראקציה של תשלובת אנושית אנרגטית אמתית,

כדאי לכם בהתחלה להתמקד כל אחד ואחת במין האישי.

גברים בצד הימני ונשים בצד השמאלי.

 

שכל

תנועה

אינסטינקט

רגש

מין

המכונית האנושית
 נגיד שאנחנו מכונית, יש לה את כל החלקים שיש למכונית...
והם מייצגים את המרכזים :
בציור המצורף הגלגלים וההגה מתארים את המרכז ה
אדום המוטורי תנועתי,
השלדה את ה
מרכז האינסטינקטיבי,
מערכת ההנעה והמפלט (אגזוז) מתאים את המרכז ה
ירוק המיני-יצירתי,
הדלק הוא ה
לבן השכלי...וכד'.
מיכל הדלק של המכונית הוא
צהוב ורגשי, ככול שיש לנו יותר דליפות במרכז הדלק
(ואשר נוצרות באדם מעודף מכאניות וחוסר מודעות..) ככה אנחנו מאבדים יותר דלק ויוצאים מאיזון.

פעולתם של המרכזים האנרגטיים במערכת האנושית אמורה להיות מועברת מהמרכז הירוק (מיני-יצירתי)
המחובר לרוח האנושית ואילך למרכז הרגשי 
הצהוב ולמרכז האינסטינקטיבי הכחול
למרכז המוטורי-תנועתי  למרכז הלבן המנטלי-שכלי
הירוק (מיני-יצירתי) מאומן בנהיגה מהירה מאוד
ה
צהוב (רגשי) מאומן בנהיגה מהירה
ה
כחול (אינסטינקטיבי) מאומן בנהיגה במהירות המתאימה
ה
אדום (מוטורי-תנועתי) מאומן בנהיגה
ה
לבן (שכלי) מאומן בנהיגה אטית.

זה הזמן לשים את הידיים על ההגה וללמוד את האצבעות לפי הצבעים של ה...שפה המרכזית !
שימו לב ללוח המכוונים, המראה כי לכול מרכז יש מהירות גבוהה יותר

 


 

למעשה למרות שאנחנו בקושי רב מסוגלים להיות מספיק מודעים על-מנת לתפעל מכונית
האישיות הזאת אותה אנחנו נושאים איתנו לכול מקום ניתנת  להשוואה עם רכבת שלמה...
וכך,
רכבת מלאה 'אניים' מסתובבת במעגל...סביב האדם,
היא מותנית ביצירת הקשרים החיצוניים
המשמשים להגדלת האישיות, לשמירה על המהות בהיותה קטנה, אחר כך נדרש הקילוף...
אז,
הרכבת יוצאת לדרך ונהג הקטר ה
ירוק הוא האחראי על המהות,
הוא מפעיל את הרכבת על-ידי השראה ודברים חדשים אשר דוחפים את המערכת לגלות
נקודות חיבור לעולמות הרוח, אלו אשר יוצרים איזון בנשמה.

 

נהג הקטר הירוק מגלה אזורים חדשים, מקומות חיבור אפשריים, מוצא השראה.

לדוגמא,
ה
ירוק (מיני-יצירתי)  מוצא השראה במשהו....זה יכול להיות בספורט...בפיסול...במדע
או בתחומים רבים ושנים אחרים...נגיד הפעם שהמישהו הזה או המישהי הזאתי מצא/ה השראה במוזיקה,
אבל אין לו או לה מספיק מידע ואימון,
ובכול זאת, המוזיקה מפעילה את הרגשות.
הקרון
הרגשי הצהוב מתמלא ו'אני מתרגש' וגם 'אני מתלהב' ובהתלהבות והתרגשות
הקרון ה
כחול של האינסטינקט מנסה למלא עוד מזה, ונשלחים ללמוד את זה
מהקרונות ה
אדום והלבן, האדום לומד לזהות תווים ורושם את הרישום של זה בלבן
האדם הזה לומד לנגן על גיטרה, לפרוט על מיתרים, אקורדים ותווים, הוא מגיע ליופי של נגינה
וכול המערכת של החמישה בנשמה מתחברת ומתמלאת בהשראה !
עכשיו, גם אחרים מתלהבים מיכולת הנגינה, ואחרי איזה זמן...יש כבר הצעה לעבודה,
העניין נהיה רווחי, ויכול להיות כי באיזשהו שלב,
מנגנים גם כאשר זה לא ממלא השראה, זוהי כבר עבודה למען הפרנסה.
באין השראה כבר אין חשק וכאן הקטר כבר לא דוחף את הרכבת קדימה,
אבל יש את ההסברים של ה 'אניים' (בקרון ה
לבן) אשר משתדלים להיות מבוגרים וגם 'סיבתיים'
הסיבות והנסיבות מפעילות את הקרון ה
אדום,
וכל המערכת נרתמת למשימה עם הנעה אחורית בדמות טרקטור אשר מושך אותה...
היא לא נוסעת בכיוון של ההשראה, אלא בכיוון של 'רווח והפסד',
זה לא בריא ויוצר הרבה בעיות, כדי לשכנע את הטרקטור הזה לעבוד צריך המון תדלוק של "פיצויים"
למה תדלוק של "פיצויים" ?
כי כאשר המערכת לא נמשכת על-ידי הקטר ה
ירוק ומאזנת את הנשמה ויוצרת השראה וברוח התלקחות ופריחה...
אז אנחנו חיים בתחושת חוסר רגשית, אולי יש כאן רווח כספי בתוספת כבוד והוקרה,
אולי אנחנו אפילו יכולים להרגיש כי אנחנו עושים את מה שאנחנו צריכים וכי בכלל אין לנו ברירה..
אבל הנשמה שלנו לא מאוזנת והרוח חסרת השראה,
מיכל הדלק
הרגשי הצהוב לא מתלהב ולא מתרגש בכיף ולא נשלחים מהקרון הכחול של האינסטינקט עוד שליחים
כדי לתת הוראות ולמלא בקרון ה
לבן את המחקרים והספריות,
והקרון ה
אדום מלא בחבורה משועממת במיוחד שכבר מזמן מתקשה להשתכנע ולרצות ללכת לנגן
ובטח הם לא רוצים להתאמן.. !
וכך הדליפה ה
רגשית היא חמורה, אין תדלוק חדש של התלקחות הרוח בנשמה
וכול המערכת נוסעת, אבל אף פעם לא מגיעה לתחנה...
כי היא נוסעת בכיוון ההפוך ומוציאה מאיזון את הנשמה.

 

לכול 'אני' כבר מזמן הוצמדו שפע של עורכי דין ממולחים מלאי תיקיות עמוסות הסברים..
ובעזרתם יש המון 'בלמי זעזועים'...
זה מפליא עד כמה אפשר לסחוב כך במשך שנים...
במוקדם או במאוחר אם הצלחנו לרגע אחד לשים לב מה קרה...
אנחנו חשים כמו המפוזר מכפר אזר
שנרדם בקרון שלא היה מחובר לקטר ואף פעם לא הגיע לתחנה.
נ.ב
זה בסדר אם חלק ממכם  מרגישים עדיין לא כשירים לעבור "טסט" 
כי אמנם, יהיה צורך להיות קצת יותר בקיאים כדי לעבור את ה..'מבחנים',
ויש עוד דרך עד להשגת 'רישיון טיס'... !
בינתיים צפויים לנו עוד כמה סיורים במרחביה הצבעוניים
 של ה"נפה המרכזית"...ושיהיה בהצלחה ולהתראות !

remind
bottom of page